嵩陽煤機刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機中部槽修復與再制造

刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機是綜合機械化采煤工作面最主要的運輸裝置，其中，中部槽的耐磨性能決定整套采煤系統(tǒng)的工作效率和使用壽命。

在我國很多煤礦都存在著大量的廢舊的中部槽，在一般機修工藝不能滿足新工作面過煤量要求時，視為無修復價值，只好廢棄。但是嵩陽煤機可對廢舊中部槽使用強化耐磨技術(shù)進行修復，可根據(jù)工作面煤炭儲量、煤炭硬度、夾矸量等進行耐磨強化設計，如合金厚度，硬度，圖案等，確保達到并超過普通新中部槽過煤量，只磨損強化耐磨合金層。在基體強度不降低的前提下，可進行多次強化耐磨處理，該循環(huán)過程稱謂“再制造工藝”，切實做到“廢舊不等于廢棄”的承諾。

刮板機、轉(zhuǎn)載機耐磨再制造是將已報廢或即將報廢的刮板機、轉(zhuǎn)載機回收，在產(chǎn)品達到使用壽命后通過先進的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)進行修復和改造裝備的一系列技術(shù)措施和工程。再制造的特點是經(jīng)過再制造后的產(chǎn)品質(zhì)量等同于或者高于新產(chǎn)品,并且成本低于新產(chǎn)品。經(jīng)再制造后的刮板機、轉(zhuǎn)載機超過新品的質(zhì)量和性能，它是循環(huán)經(jīng)濟“再利用”的高級形式。

嵩陽煤機可修復項目

礦山煤機設備用量大、磨損快，由于其工作環(huán)境惡劣，零部件損壞速度比較快，嵩陽煤機礦山設備再制造項目前期工程主要針對煤礦采煤設備的關(guān)鍵件、批量件和易損件,主要包括：（三機一架）（1）刮板運輸機：中部溜槽、過渡槽、齒輪箱體、齒輪、齒輪軸、螺旋傘齒輪、軸類零件等。（2）掘進機：油缸、支架、軸、各種襯套、截齒等。（3）采煤機：主機架、搖臂、齒輪、齒輪軸、各種襯套、鉸接架、油缸、油缸座、導向滑靴、鏈輪、銷軌輪、驅(qū)動輪、截齒等。

刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機中部槽修復過程

刮板機等離子熔覆再制造強化修復工序：工件表面清理→工件表面填補/更換→中底板耐磨強化處理→槽幫強化修復→→整體檢驗→噴丸處理→噴漆、發(fā)貨

嵩陽煤機擁有多項獨有的專利技術(shù)，設備、工藝、材料優(yōu)勢；具有所有型號（進口/國產(chǎn)）刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機中部槽的修復和強化經(jīng)驗，可快速的、有針對性的對各個煤礦、各種工況、各種材質(zhì)、各個部位的中部槽設定修復和強化方案，從整體上提高整條輸送線的使用壽命；在同等工況條件下：所強化修復的刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機中部槽使用壽命可達到新品的1.5倍；擁有多支施工隊伍，100%保證工程質(zhì)量和工期。

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