嵩陽(yáng)煤機(jī)解密皮帶輸送機(jī)安裝調(diào)試全過(guò)程：

1.1在調(diào)試前檢查各部位安裝情況，消除影響運(yùn)轉(zhuǎn)的障礙，檢查電控保護(hù)裝置動(dòng)作。各潤(rùn)滑部位要注油，對(duì)于減速器，偶合器的使用參見(jiàn)說(shuō)明書(shū)。

1.2機(jī)頭部空轉(zhuǎn)，檢查減速器，主傳動(dòng)滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)是否平衡正常，各連接部位是否有松動(dòng)現(xiàn)象，各部位軸承溫度是否正常，張緊裝置的操作性能是否良好。

1.3裝上輸送帶的空運(yùn)轉(zhuǎn)，給輸送帶已足夠的初張力，以保證輸送帶不會(huì)在滾筒上打滑，整機(jī)在空運(yùn)轉(zhuǎn)前，全線各要點(diǎn)處都要派人觀察情況，待準(zhǔn)備好后，可點(diǎn)動(dòng)開(kāi)車(chē)。如發(fā)現(xiàn)輸送帶跑偏，打滑，以及其它不正常情況，應(yīng)立即停車(chē)，進(jìn)行調(diào)整，如各處均無(wú)大的跑偏現(xiàn)象和卡阻情況則可開(kāi)車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.皮帶輸送機(jī)調(diào)整

2.1膠帶跑偏調(diào)整

2.1.1膠帶跑偏是輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的一種不正常現(xiàn)象，必須通過(guò)試運(yùn)轉(zhuǎn)加以調(diào)整使膠帶保持在托輥中部運(yùn)轉(zhuǎn)，調(diào)整膠帶跑偏，應(yīng)在空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行，首先從機(jī)頭卸載滾筒處開(kāi)始，沿著膠帶運(yùn)行方向先調(diào)回空段后調(diào)承載段。

2.1.2膠帶在滾筒處跑偏時(shí)，一般是往哪邊跑即將哪邊調(diào)緊，調(diào)法是通過(guò)滾筒軸承處的調(diào)節(jié)螺栓來(lái)調(diào)整滾筒位置；在中間架上跑偏，則調(diào)整托輥，只需把所偏方向的托輥向輸送帶運(yùn)行方向移動(dòng)一點(diǎn)距離即可，注意多調(diào)幾組托輥，效果才好。

2.1.3若膠帶的一部分或幾部分，在輸送機(jī)所有點(diǎn)上均跑偏，這種情況往往由于膠帶彎成弓形或接頭不正所造成。彎曲輕微者通過(guò)輸送機(jī)的滿載拉緊膠帶，有時(shí)可以矯正過(guò)來(lái)，彎曲嚴(yán)重者，弓形部分應(yīng)于更換，膠帶接頭不正，割掉重做時(shí)必須保證對(duì)準(zhǔn)膠帶中心線。

2.1.4如上述幾種情況同時(shí)出現(xiàn)，則先按第一、第二情況進(jìn)行調(diào)整，仔細(xì)觀察膠帶進(jìn)行若干周期，并經(jīng)初步調(diào)整后，就較易于看清膠帶的運(yùn)行狀況，以便進(jìn)一步調(diào)整膠帶跑偏。